Задача 2. расчет и построение диаграммы удельных ускоряющих и замедляющих сил.

1. Исходными данными являются результаты расчетов Задачи 1.

2. Рассчитать кривую зависимости удельной ускоряющей силы на площадке от скорости. Расчеты производятся для скоростей движения от 0 до Vдоп с интервалом 10 км/ч, включая Vр и Vпер. Величину Vпер принимать по тяговой характеристике электровоза заданного типа, приведенной в приложении к задаче как абсциссу точки, после которой начинается интенсивное уменьшение силы тяги. Результаты расчетов сводятся в табл.1. Расчет производить в следующем порядке:

-рассчитывается основное удельное сопротивление движению электровоза в режиме тяги по формуле

;

(1)

-рассчитывается основное полное сопротивление движению электровоза в режиме тяги по формуле

;

(2)

-рассчитывается основное удельное сопротивление движению вагонов заданного типа по одной из следующих формул:

четырехосные вагоны

;

(3)

четырехосные цистерны

;

(4)

восьмиосные вагоны и цистерны

;

(5)

-рассчитывается основное полное сопротивление движению состава по формуле

;

(6)

-рассчитывается основное удельное сопротивление движению поезда по формуле

;

(7)

-по тяговой характеристике электровоза заданного типа графо-аналитическим методом определяются величины силы тяги для скоростей движения, заданных в табл.1. При скоростях движения ниже Vp силу тяги электровоза принимать равной Fкр;

-рассчитывается удельная сила тяги электровоза по формуле

;

(8)

-рассчитывается удельная ускоряющая сила на площадке по формуле

f0 = fк– wo.

(9)

3. Рассчитать кривую зависимости основного удельного сопротивления движению поезда на площадке в режиме выбега от скорости. Результаты расчетов сводятся в табл.1 Расчет производить в следующем порядке:

-рассчитывается основное удельное сопротивление движению электровоза в режиме выбега по формуле

;

(10)

-рассчитывается основное полное сопротивление движению электровоза в режиме выбега по формуле

;

(11)

-рассчитывается основное удельное сопротивление движению поезда в режиме выбега по формуле

(12)

4. Рассчитать кривую зависимости удельной замедляющей силы на площадке от скорости. Результаты расчетов сводятся в табл.1. Расчет производить в следующем порядке:

-рассчитывается коэффициент трения тормозных колодок вагонов по формуле

;

(13)

-определяется расчетное нажатие тормозных колодок на ось вагона из условия

если qo ?15 т ? Кр = 68,7 кН; если qo15 т ?Кр = 83,4 кН;

(14)

-рассчитывается расчетный тормозной коэффициент поезда по формуле

;

(15)

-рассчитывается удельная тормозная сила поезда в режиме экстренного торможения по формуле:

bк = 1000?jкр?uр;

(16)

-рассчитывается удельная замедляющая сила на площадке по формуле

b0 = 0,5?bк?+wox.

(17)

Таблица 1

V, км/ч	…	Vр	…	Vпер	…	Vдоп
, Н/кН
, Н
, Н/кН
, Н
wo, Н/кН
Fк, Н
fк, Н/кН
f0, Н/кН
wх, Н/кН
Wх, Н
wox, Н/кН
jкр
bк, Н/кН
b0, Н/кН

5. Построить диаграмму удельных ускоряющих и замедляющих сил по данным табл.1. При построении диаграммы следует соблюдать следующие масштабы по осям координат: 1 км/ч – 2 мм; 1 Н/кН – 10 мм. При построении кривой b0 = f(V) в оси ординат допускается делать разрыв. Построение диаграммы следует делать на миллиметровой бумаге, так как в построенная диаграмма будет использоваться в дальнейших расчетах. Примерный вид диаграммы приведен на рис.1.

Рис.1

6. Оформить задачу. Оформление необходимо производить на листах бумаги формата А4. Оформление допускается как рукописное, так и компьютерное с распечаткой. Оформленная задача должна содержать:

-титульный лист с номером варианта;

-исходные формулы с пояснениями;

-примеры расчетов по каждой формуле;

-таблицу рассчитанных величин;

-диаграмму удельных ускоряющих и замедляющих сил.

Тяговая характеристика электровоза 2ЭС4К